09.03.2016 г.

ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ,

РОССИЯ, 2012-2015 ГГ., ПРОГНОЗ ДО 2025 Г.
Рынок легких вертолетов
Готовые отчеты о маркетинговых исследованиях
Обзор рынка (pdf) - 103 стр.
Цена: 45 000 р.
 
Название исследованияМАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ
Версия2.0
Период исследования2012-2015 гг., прогноз до 2025 г.
География исследованияРоссийская Федерация
Обновлениепо запросу
Количество страниц103
Исследование содержит7 таблиц и 59 диаграмм
Язык отчетаРусский
Демо-версияпо запросу
Способ предоставленияв электронном виде (PDF) и/или печатном виде

Бесплатная доставка по Москве и во все регионы России

 

Объем импорта лёгких вертолётов в Россию в 2015 году составил *** штук, что меньше показателя 2014 года примерно на *** штук. Основным импортёром в количественном выражении стала компания Robinson - *** вертолётов в 2015 году (**% от всех поставок). В наибольшем количестве были поставлены вертолёты Robinson R66 (*** штук). На втором месте по поставкам находится компания Bell - ***вертолётов (**%).

По экспертной оценке AS Marketing объём продаж лёгких вертолётов на рынке РФ в 2015 году составил *** штук. Объём продаж лёгких вертолётов в 2016 году по оценке AS Marketing составит *** штуки, что ниже показателя 2015 года на *** штук. При этом доля продаж зарубежных вертолётов в общем объёме продаж лёгких вертолётов в РФ снизится с **% в 2014 году до **%.

По экспертной оценке AS Marketing к 2025 году размер российского реестрового парка лёгких вертолётов составит около *** штук. По прогнозу в 2025 году максимальную долю будут зарубежные вертолёты, в том числе и собранные в России на совместных предприятиях, открытие которых возможно в России, - **% от парка.  

 

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ

  1. Оценить емкость российского рынка легких вертолетов.
  2. Описать структуру импорта и экспорта легких вертолетов.
  3. Дать характеристику текущего состояния отечественного производства легких вертолетов.
  4. Определить ключевые драйверы роста рынка легких вертолетов.
  5. Выполнить оценку прогнозных показателей развития рынка легких вертолетов до 2025 года.
 
ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Настоящий отчет посвящен комплексному анализу российского рынка легких вертолетов за 2012-2015 гг.
В первой главе описана структура действующего коммерческого парка гражданской авиации РФ в 2015 году, а также структура коммерческого парка лёгких вертолётов в РФ в 2015 году.
Во второй главе дана характеристика текущего состояния производства легких вертолетов в России, рассмотрена структура производства лёгких вертолётов в РФ в 2014 - 2015 гг. Даны профили российских и зарубежных производителей лёгких вертолётов, производимый ими модельный ряд вертолётов. Детально описаны импортные и экспортные поставки лёгких вертолётов в РФ в период 2014 г.-2015 г.
В третьей главе приведены результаты конкурентного анализа лёгких вертолётов, проведена экспертная оценка объёмов продаж лёгких вертолётов на рынке РФ в 2014-2015 г. Рассмотрена структура российского парка лёгких вертолётов в 2015 году, на основе полученных данных составлен прогноз развития рынка легких вертолетов до 2025 года.
В четвертой главе дана общая характеристика наземной инфраструктуры в Москве и Центральном регионе РФ, приведен перечень вертодромов в Москве, Московской области и близлежащих регионах по данным на 2015 год. Определены компании-эксплуатанты парка лёгких вертолётов в Москве и Центральном регионе в 2015 году, описана конкурентная среда на рынке вертолётных услуг в Московском регионе в 2015 году.
В пятой главе на основе полученных данных сделаны выводы по маркетинговому исследованию российского рынка легких вертолетов.
 

 
ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНО
 
  • Российским и зарубежным авиастроительным заводам;
  • компаниям, занимающимся продажами легких вертолетов;
  • частным и государственным авиакомпаниям;
  • специалистам, ответственным за закупку оборудования спасательных служб,
  • спортивным авиационным клубам.

 

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

 
  • интервью с крупнейшими производителями и потребителями лёгких вертолётов;
  • данные государственной статистики ФТС РФ, ФСГС РФ;
  • мониторинг СМИ: федеральных, региональных и специализированных печатных изданий;
  • Отраслевая статистика;
  • Интернет-источники: Web-сайты участников рынка, специализированные порталы и т.д.;
  • поисковые работы по запросам в инфраструктурных организациях исследуемого рынка (маркетинговые агентства, обслуживающие рынки, экспертные компании, отдельные эксперты, аналитические компании и др.).

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

1. СТРУКТУРА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И ПАРКА ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ В РФ

 

1.1. Действующий коммерческий парк гражданской авиации РФ в 2015 году

   

1.1.1. Динамика изменения действующего коммерческого парка ГА в 2011 - 2015 гг.

   

1.1.2. Структура действующего коммерческого парка ГА по типам воздушных средств

   

1.1.3. Структура действующего коммерческого парка вертолётов по классам

 

1.2. Классификация вертолётов

 

1.3. Структура действующего коммерческого парка лёгких вертолётов

   

1.3.1. Структура парка лёгких вертолётов в РФ по количеству мест

   

1.3.2. Структура парка лёгких вертолётов по моделям и средний возраст парка

   

1.3.3. Структура парка лёгких вертолётов по географическому расположению аэропортов базирования (федеральные округа и регионы РФ)

   

1.3.4. Модельная структура парка лёгких вертолётов по федеральным округам

2. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ В 2015 ГОДУ

 

2.1. Современное состояние рынка в 2015 году

 

2.2. Существующие и потенциальные сферы применения лёгких гражданских вертолётов

   

2.2.1. Местные авиалинии

   

2.2.2. Санитарная авиация, авиация МЧС

   

2.2.3. Патрульная авиация

   

2.2.4. Частная авиация

   

2.2.5. Воздушное такси

   

2.2.6. Учебная и спортивная авиация

   

2.2.7. Туристический бизнес

   

2.2.8. Сельскохозяйственная авиация

 

2.3. Холдинг «Вертолёты России»

   

2.3.1. Общая информация

   

2.3.2. ОАО «Казанский вертолетный завод»

     

2.3.2.1. Общая информация

     

2.3.2.2. Вертолёт «Ансат»

   

2.3.3. ОАО «Камов» - ПО «Стрела» - ОАО «КумАПП»

     

2.3.3.1. Общая информация

     

2.3.3.2. Вертолёт Ка-226Т

 

2.4. Объём и структура производства лёгких вертолётов по моделям в РФ в 2015 г.

 

2.5. Потенциальные новые российские производители лёгких вертолётов

   

2.5.1. «Ростех» (Уральский завод гражданской авиации)

     

2.5.1.1. Вертолёт Bell 407 GXP

     

2.5.1.2. Вертолёт Airbus Helicopters H135

 

2.6. Экспорт лёгких вертолётов из РФ в 2014-2015 гг.

   

2.6.1. Объём поставок и средние цены вертолётов

   

2.6.2. Структура экспорта по странам назначения и моделям вертолётов

 

2.7. Импорт лёгких вертолётов в РФ в 2012 - 2015 гг.

   

2.7.1. Объём поставок вертолётов в РФ в 2012 - 2015 гг.

   

2.7.2. Структура импорта лёгких вертолётов по производителям в 2015 г.

   

2.7.3. Объём и цены импорта вертолётов по странам происхождения и моделям вертолётов в 2015 г.

   

2.7.4. Структура импорта вертолётов по получателям в 2015 г.

   

2.7.5. Объём и цены новых и бывших в эксплуатации лёгких вертолётов в 2015 г.

 

2.8. Таможенные пошлины

 

2.9. Зарубежные производители лёгких вертолётов на российском рынке

   

2.9.1. Robinson Helicopter (США)

     

2.9.1.1. Общая информация

     

2.9.1.2. Вертолёт Robinson R44

     

2.9.1.3. Вертолёт Robinson R66

   

2.9.2. Bell Helicopter Textron (США)

     

2.9.2.1. Общая информация

     

2.9.2.2. Вертолёт Bell 206 B-3

     

2.9.2.3. Вертолёт Bell 206L-4

     

2.9.2.4. Вертолёт Bell 407 GX

     

2.9.2.5. Вертолёт Bell 427

     

2.9.2.6. Вертолёт Bell 429

     

2.9.2.7. Вертолёт Bell 430

   

2.9.3. Airbus Helicopters (ранее Eurocopter) (Франция - Германия - Испания)

     

2.9.3.1. Общая информация

     

2.9.3.2. Вертолёт Airbus Helicopters EC120

     

2.9.3.3. Вертолёт Airbus Helicopters AS350 В3

     

2.9.3.4. Вертолёт Airbus Helicopters ЕС130 T2

     

2.9.3.5. Вертолёт Airbus Helicopters AS355 NP

     

2.9.3.6. Вертолёт Airbus Helicopters EC145

     

2.9.3.7. Вертолёт Airbus Helicopters AS365 N3

   

2.9.4. Agusta Westland (Италия)

     

2.9.4.1. Общая информация

     

2.9.4.2. Вертолёт Agusta AW119 Ke

     

2.9.4.3. Вертолёт Agusta AW109 Power

     

2.9.4.4. Вертолёт Agusta Grand New

3. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ

 

3.1. Конкурентный анализ 4-5 местных однодвигательных вертолётов

   

3.1.1. Стоимость и массовые характеристики

   

3.1.2. Лётно-технические характеристики

   

3.1.3. Удельная стоимость вертолёта на одно пассажирское место

 

3.2. Конкурентный анализ 7-8 местных однодвигательных вертолётов

   

3.2.1. Стоимость и массовые характеристики

   

3.2.2. Лётно-технические характеристики

   

3.2.3. Удельная стоимость вертолёта на одно пассажирское место

 

3.3. Конкурентный анализ 7-11 местных двухдвигательных вертолётов

   

3.3.1. Стоимость и массовые характеристики

   

3.3.2. Лётно-технические характеристики

   

3.3.3. Удельная стоимость вертолёта на одно пассажирское место

 

3.4. Экспертная оценка объёмов продаж лёгких вертолётов на рынке РФ в 2015 году. Прогноз на 2016 год

   

3.4.1. Общая динамика объёмов продаж лёгких вертолётов

   

3.4.2. Динамика объёмов продаж лёгких вертолётов по количеству мест

 

3.5. Структура действующего российского парка отечественных и зарубежных лёгких вертолётов в 2015 году. Прогноз развития до 2025 года.

 

3.6. Общая характеристика наземной инфраструктуры в РФ. Структура действующих вертодромов по наличию твёрдого покрытия, освещения и топлива (данные февраль 2016 г.)

4. АНАЛИЗ РЫНКА ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ В МОСКВЕ И ЦЕНТРАЛЬНОМ РЕГИОНЕ РФ В 2015 ГОДУ

 

4.1. Компании-эксплуатанты парка лёгких вертолётов в Москве и Центральном регионе

   

4.1.1. Компании, имеющие сертификат эксплуатанта Гражданской Авиации

     

4.1.1.1. ЮТэйр

     

4.1.1.2. Баркол

     

4.1.1.3. Газпром авиа

     

4.1.1.4. Конверс Авиа

     

4.1.1.5. Московский авиационный центр

   

4.1.2. Прочие ведущие вертолётные компании, в основном имеющие сертификат эксплуатанта Авиации Общего Назначения (АОН)

     

4.1.2.1.  Аэросоюз

     

4.1.2.2.  Авиамаркет

     

4.1.2.3. Московский авиационно-ремонтный завод  ДОСААФ

     

4.1.2.4. Вертолетная компания «MCL»

     

4.1.2.5. Авиационный Учебный Центр «Авиа ПАРТ»

     

4.1.2.6. CBOSS-AVIA

     

4.1.2.7. МДАэроГруп

     

4.1.2.8. CRaZy.AeRo

     

4.1.2.9. Heli Club (Авиасервис)

     

4.1.2.10. ФИНАМ Аэро

     

4.1.2.11. «Кондор-М»

     

4.1.2.12. Jet Transfer

     

4.1.2.13. Аэроград «Можайский»

 

4.2. Конкурентная среда вертолётных услуг в Московском регионе

 

4.3. Основные сферы применения лёгких вертолётов в Москве и Центральном федеральном округе РФ

5. ВЫВОДЫ

 
  
СПИСОК ТАБЛИЦ В ОТЧЕТЕ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ
 
1. Сегментация исследуемого рынка лёгких вертолётов
2. Таможенные пошлины на импорт-экспорт лёгких вертолётов по кодам ТН ВЭД
3. Экскурсии на вертолетах компании HeliExpress
4. Стандартные маршруты HeliExpress
5. Маршруты HeliExpress по бизнес-направлениям
6. Популярные маршруты ФИНАМ Аэро
7. Оценка конкурентной среды в Московском регионе
  
СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ В ОТЧЕТЕ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ РЫНКА ЛЕГКИХ ВЕРТОЛЕТОВ
 
1. Динамика изменения действующего коммерческого парка гражданской авиации РФ в 2011 - 2015 гг., штук
2. Структура действующего коммерческого парка ГА по типам воздушных средств на 11 ноября 2015 года, штук
3. Структура действующего коммерческого парка вертолётов по классам, штук, ноябрь 2015 года
4. Парка лёгких вертолётов в РФ в 2015 году, штук, ноябрь 2015 г.
5. Структура парка лёгких вертолётов по моделям, штук, ноябрь 2015 года
6. Структура парка лёгких вертолётов по федеральным округам РФ, штук, ноябрь 2015 г.
7. Структура парка лёгких вертолётов по регионам РФ, штук, ноябрь 2015 г.
8. Модельная структура парка лёгких вертолётов по федеральным округам РФ, штук, ноябрь 2015 г.
9. Вертолёт «Ансат»
10. Вертолёт Ка-226Т
11. Структура производства лёгких вертолётов по моделям в РФ в 2015 г.; штук
12. Вертолёт Bell 407 GXP
13. Вертолёт Airbus Helicopters H135
14. Структура экспорта лёгких вертолётов по странам в натуральном выражении и среднестатистические цены экспорта в 2015 г.; шт., тыс. долл. США за 1 шт.
15. Структура экспорта в натуральном выражении и среднестатистические цены экспорта лёгких вертолётов по моделям в 2015 г.: штук, тыс. долл. США за 1 шт.
16. Объём импорта лёгких вертолётов в РФ в 2012 - 2015 гг., шт.
17. Структура импорта лёгких вертолётов по производителям в 2015 г.; %, шт.
18. Структура импорта лёгких вертолётов по странам в количественном выражении и среднестатистические цены импорта в 2015 г.; шт., тыс. долл. США за 1 шт.
19. Структура импорта лёгких вертолётов в РФ по поставляемым моделям в количественном выражении и среднестатистические цены импорта в 2015 г.; шт., тыс. долл. США за 1 шт.
20. Структура импорта лёгких вертолётов по получателям в 2015 г., штук, %
21. Структура импорта новых и бывших в эксплуатации лёгких вертолётов в РФ в количественном выражении и среднестатистические цены импорта в 2015 г.; шт., тыс. долл. США за 1 шт.
22. Вертолёты Robinson R44 Raven I
23. Вертолёт Robinson R66
24. Вертолёт Bell 206 B-3
25. Вертолёт Bell 206L-4
26. Вертолёт Bell 407 GX
27. Вертолёт Bell 427
28. Вертолёт Bell 429
29. Вертолёт Bell 430
30. Вертолёт Airbus Helicopters EC120
31. Вертолёт Airbus Helicopters AS350 В3
32. Вертолёт Airbus Helicopters ЕС130 T2
33. Вертолёт Airbus Helicopters AS355 NP
34. Вертолёт Airbus Helicopters EC145
35. Вертолёт Airbus Helicopters AS365 N3
36. Вертолёт Agusta AW119 Ke
37. Вертолёт Agusta AW109 Power
38. Вертолёт Agusta Grand New
39. Стоимость, взлётная масса и полезная нагрузка базовых моделей 4-5 местных однодвигательных вертолётов
40. Скоростные характеристики базовых моделей 4-5 местных однодвигательных вертолётов
41. Дальность и высота полёта базовых моделей 4-5 местных однодвигательных вертолётов
42. Удельная стоимость 4-5 местных однодвигательных вертолётов на одно пассажирское место
43. Стоимость, взлётная масса и полезная нагрузка базовых моделей 7-8 местных однодвигательных вертолётов
44. Скоростные характеристики базовых моделей 7-8 местных однодвигательных вертолётов
45. Дальность и высота полёта базовых моделей 7-8 местных однодвигательных вертолётов
46. Удельная стоимость 7-8 местных однодвигательных вертолётов на одно пассажирское место
47. Стоимость, взлётная масса и полезная нагрузка базовых моделей 7-11 местных двухдвигательных вертолётов
48. Скоростные характеристики базовых моделей 7-11 местных двухдвигательных вертолётов
49. Дальность и высота полёта базовых моделей 7-11 местных двухдвигательных вертолётов
50. Удельная стоимость 7-11 местных двухдвигательных вертолётов на одно пассажирское место
51. Динамика объёмов продаж лёгких вертолётов на рынке РФ в 2015 г. Прогноз продаж на 2016 г., штук
52. Структура продаж лёгких вертолётов на рынке РФ в 2015 г. по количеству мест. Прогноз продаж на 2016 г., штук
53. Прогноз продаж отечественных и зарубежных лёгких вертолётов на рынке РФ в 2016 году по количеству мест, штук
54. Структура российского реестрового парка отечественных и зарубежных лёгких вертолётов в 2015 году. Прогноз парка на 2025 год, штук
55. Действующие и недействующие вертолеты в РФ, штук
56. Структура действующих вертодромов в РФ по наличию твёрдого покрытия, штук
57. Структура действующих вертодромов в РФ по наличию освещения, штук
58. Структура действующих вертодромов в РФ по наличию топлива, штук
59. Виды топлива в наличии на действующих вертодромах, штук
  

Похожие материалы: